土石方運輸距離及運輸方式按施工組織設(shè)計確定，運距以挖、填區(qū)的重心之間直線距離計算，也可按挖方區(qū)重心至棄土區(qū)重心之間的實際行駛距離計算，或按循環(huán)路線的二分之一距離計算，當(dāng)棄、置土運距＞15km時，不再執(zhí)行定額項目，按社會運輸價計算。

為了提高鏟運機的生產(chǎn)率，除規(guī)劃合理的開行路線外，還可根據(jù)不同的施工條件，采用下列施工方法：

（1）下坡鏟土。應(yīng)盡量利用有利地形下坡鏟土。這樣可以利用鏟運機的重力來增大牽引力，使鏟斗切土加深，縮短裝土?xí)r間從而提高生產(chǎn)率。一般地面坡度以5°～7°為宜。如果自然條件不允許，可在施工中逐步創(chuàng)造一個下坡鏟土的地形。

（2）跨鏟法。預(yù)留土埂，間隔鏟土的方法?？墒圭P運機在挖兩邊土槽時減少向外撒土量，挖土埂時增了兩個自由面，阻力減小，鏟土容易，土埂高度應(yīng)不大于300mm，寬度以不小于拖拉機兩履帶間凈距為宜。

（3）助鏟法。在地勢平坦、土質(zhì)較堅硬時，可采用推土機助鏟以縮短鏟土?xí)r間。此法的關(guān)鍵是雙機要緊密配合，否則達不到預(yù)期效果。一般每3～4臺鏟運機配1臺推土機助鏟。推土機在助鏟的空隙時間，可做松土或其他零星的平整工作，為鏟運機施工創(chuàng)造條件。

在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，施工導(dǎo)流方式和工程進度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開挖方式。明挖有開挖、分部位開挖、分層開挖和分段開挖等。開挖適用于開挖深度淺、范圍小的工程項目。開挖范圍較大時，需采用分部位開挖。如開挖深度較大，則采用分層開挖，對于石方開挖常結(jié)合深孔梯段爆破（見深孔爆破）按梯段分層。分段開挖則適用于長度較大的渠道、溢洪道等工程。對于洞挖，則有全斷面掘進、分部開挖和導(dǎo)洞法等開挖方式。

除使用各類鑿巖、鉆孔機械鉆孔，進行爆破作業(yè)外，主要使用：挖掘機械，如各種單斗挖掘機（見圖）或多斗挖掘機；鏟運機械，如推土機、鏟運機和裝載機；有軌運輸機械，如機車牽引礦車；無軌運輸機械，如自卸汽車等。根據(jù)不同條件，采用各種配合方式，進行挖、裝、運、卸等各項作業(yè)。要根據(jù)工程規(guī)模、施工條件，合理選用適宜的施工機械和相應(yīng)的施工方法，特別要注意機械設(shè)備的配套協(xié)調(diào)，避免存在薄弱環(huán)節(jié)。在特定條件下，可采用水力開挖的方法開挖土方；也有采用爆破開挖的方法，即用拋擲爆破或揚棄爆破技術(shù)，不僅將土石破碎，并全部或部分地將其拋棄到設(shè)計邊界以外。