汽車(chē)使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車(chē)的行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車(chē)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

1．輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）累計(jì)行駛40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車(chē)（含越野車(chē)）、轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里；其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里；

2．輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)及各類(lèi)出租汽車(chē)，其他車(chē)輛使用10年；

3．因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的；

4．車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；

5．汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；

6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件要求的；

7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。

除19座以下出租車(chē)和輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）外，對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車(chē)輛，經(jīng)公安車(chē)輛管理部門(mén)依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn)，性能符合規(guī)定的，可延緩報(bào)廢，但延長(zhǎng)期不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)定年限的一半。所有延長(zhǎng)使用年限的車(chē)輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國(guó)家有關(guān)汽車(chē)排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)除外)和摩托車(chē)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)不得低于6年，正三輪摩托車(chē)不得低于10年，其他摩托車(chē)不得低于11年。

小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。

機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠(chǎng)之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠(chǎng)日期計(jì)算。

第六條變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照下列有關(guān)要求確定使用年限和報(bào)廢：

(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)與非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)相互轉(zhuǎn)換的，按照營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)的規(guī)定報(bào)廢，但小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)的，應(yīng)按照本規(guī)定附件1所列公式核算累計(jì)使用年限，且不得超過(guò)15年；

(二)不同類(lèi)型的營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢；

(三)小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)和摩托車(chē)需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省、自治區(qū)、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢；

(四)危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車(chē)、半掛車(chē)與其他載貨汽車(chē)、半掛車(chē)相互轉(zhuǎn)換的，按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車(chē)、半掛車(chē)的規(guī)定報(bào)廢。

距本規(guī)定要求使用年限1年以?xún)?nèi)(含1年)的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級(jí)行政區(qū)域。

第七條國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車(chē)引導(dǎo)報(bào)廢。

通過(guò)正規(guī)途徑報(bào)廢的汽車(chē)少，是因?yàn)榛厥詹鸾饽芰Σ蛔銌幔?

商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全國(guó)擁有回收拆解企業(yè)500多家，從業(yè)人員約3萬(wàn)人，回收網(wǎng)點(diǎn)近3000個(gè)，已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市和70%以上的縣級(jí)行政區(qū)域。

2011年，我國(guó)二手車(chē)交易量超過(guò)670多萬(wàn)輛，交易量增幅高于新車(chē)9.2個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，與新車(chē)市場(chǎng)相比，二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展仍顯滯后。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，問(wèn)題集中體現(xiàn)為3個(gè)方面：

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國(guó)二手車(chē)年交易量?jī)H占新車(chē)銷(xiāo)量的1/3，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為新車(chē)的1到3.5倍。

在美國(guó)，報(bào)廢汽車(chē)必須送到專(zhuān)門(mén)的回收利用企業(yè)進(jìn)行處理。報(bào)廢汽車(chē)作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場(chǎng)化運(yùn)作方式進(jìn)行回收利用。經(jīng)過(guò)多年摸索，特別是采用了先進(jìn)的回收技術(shù)和設(shè)備后，美國(guó)已能把每輛汽車(chē)80%的零部件進(jìn)行回收并重新利用起來(lái)。

因車(chē)輛違章被依法扣留的機(jī)動(dòng)車(chē)的當(dāng)事人車(chē)主，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通法》百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門(mén)接受處理的，并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車(chē)輛依法處理。

①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車(chē)車(chē)主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶(hù)、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車(chē)主印章;②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車(chē)輛開(kāi)具《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》;對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)對(duì)車(chē)輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》;③車(chē)主持《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車(chē)輛;④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》后將車(chē)輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車(chē)架(底盤(pán))要割斷，并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車(chē)回收汪明》和支付殘值。