華永誠進(jìn)口報(bào)關(guān)員：木子 13432369516（威信同號(hào)）QQ：1431423757

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海關(guān)查驗(yàn)

從中國出口和美國進(jìn)口時(shí)都需向海關(guān)申報(bào)，難免會(huì)遇上小概率的查驗(yàn)，出口向海關(guān)申報(bào)，如果被國內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)了，就有可能趕不上本周的船；而貨物在美國進(jìn)口的時(shí)候，如果被美國海關(guān)查驗(yàn)了，處理下來也會(huì)需要5~7天，所以海關(guān)查驗(yàn)是影響海派時(shí)效的核心因素之一，但這是個(gè)概率問題，非人為可以干預(yù)的。

賣家最關(guān)心遇海關(guān)查驗(yàn)后貨物問題，一個(gè)集裝箱通常會(huì)裝很多不同賣家的貨，所以只要其中一個(gè)賣家的貨有問題，那這一個(gè)集裝箱的貨都會(huì)被暫扣查驗(yàn)耽誤時(shí)間，大家如果想要規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，就要從選品的源頭上做好把控，不要有僥幸心理。也不要談起海關(guān)查驗(yàn)就色變，只要你的貨物沒有問題，即便遇到查驗(yàn)，也只不過是耽誤一些時(shí)間而已

特殊情況開船時(shí)間延誤

第三個(gè)影響因素是船公司的開船時(shí)間，就像航空公司會(huì)因?yàn)樘鞖庠蜓诱`起飛時(shí)間，船公司偶爾也會(huì)因?yàn)橐恍┩话l(fā)的特殊情況，而延誤開船時(shí)間。

卸貨時(shí)間

當(dāng)船公司靠港到了洛杉磯港口，接下來就需要排隊(duì)卸貨，（集裝箱要先卸到碼頭然后才能提箱）卸貨的時(shí)間也存在一些不確定性，在淡季的時(shí)候，可能卸貨只需要2天，但在旺季的時(shí)間，卸貨可能要3~5天，甚至7天左右。

卡車時(shí)效及預(yù)約

如果是海派快船，后面發(fā)快遞還比較好處理，因?yàn)樗l(fā)亞馬遜倉庫是免預(yù)約的，但如果是海派慢船，后段通過卡車去派送的話，這里的變數(shù)也比較多，我們常去的幾個(gè)大倉庫如ONT8、FTW1、ABE8等等，大倉庫的貨比較多，所以時(shí)效會(huì)更有保障一點(diǎn)，單純從卡車運(yùn)輸時(shí)間來看，通常到美西FBA大倉只需要1~2天左右，到美東FBA大倉也只需要4~5天左右，但需要等卡車公司派送班次和集貨，有的是一周一班，有的則是一周三到四班，這個(gè)上面也要花一些時(shí)間。

而且如果遇到旺季，卡車預(yù)約亞馬遜也會(huì)變成一個(gè)很麻煩的問題，有時(shí)候等一周都預(yù)約不到，這也是一些難掌握的客觀原因。