準(zhǔn)確掌握《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)廢汽車(chē)回收利用的社會(huì)目標(biāo)一是保護(hù)環(huán)境，二是節(jié)約資源。而執(zhí)行《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》是面臨的關(guān)。有些單位和個(gè)人為了購(gòu)置新車(chē)，將未到報(bào)廢期限的舊車(chē)提前報(bào)廢，這既增 加了運(yùn)輸成本，也造成了資源浪費(fèi)。與此同時(shí)，也應(yīng)嚴(yán)格控制延緩報(bào)廢，因此對(duì)延緩報(bào)廢作出嚴(yán)格檢驗(yàn)手續(xù)等規(guī)定是十分必要的;否則會(huì)造成車(chē)輛的過(guò)度使用，也嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸質(zhì) 量和效率，很難保證車(chē)輛的和環(huán)境不被污染。

報(bào)廢車(chē)易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車(chē)輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)，誘發(fā)交通事故。

比起外觀(guān)，內(nèi)飾更能反映出一輛車(chē)的新舊。例如方向盤(pán)在每天的轉(zhuǎn)動(dòng)中，與手掌摩擦?xí)粝掠∮?；中央扶手換擋桿表面開(kāi)始脫落，這絕不是三五萬(wàn)公里能到達(dá)的磨損程度。最關(guān)鍵的是車(chē)內(nèi)的旋鈕和按鈕，會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而變得光滑發(fā)亮。

另外，把車(chē)內(nèi)的所有配置功能都用一遍，也能幫助你判斷這輛是不是“翻新車(chē)”。例如，如果你多次開(kāi)關(guān)天窗，如果并不是很靈便，那這輛車(chē)很有可能出過(guò)翻車(chē)的大事故。因?yàn)榉?chē)事故很容易導(dǎo)致天窗軌道損壞。

2013年1月，由于空氣污染問(wèn)題，全國(guó)各地相繼出臺(tái)了淘汰黃標(biāo)車(chē)的方案措施。

2015年12月20日起，北京全天禁止黃標(biāo)車(chē)在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。北京市環(huán)保局、市交通委、市公安局交管局日前聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)通告。

老舊車(chē)是指使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染控制水平較差，未達(dá)到國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，包括微、小、中、大型載客汽車(chē)，微、輕、中、重型載貨汽車(chē)，中、重型半掛牽引車(chē)，中重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)等。