黃標(biāo)車(chē)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。
按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē)。 這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。 [2]
在地方，“黃標(biāo)車(chē)”是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。
怎么辨別火燒車(chē)?
分析如下:
（1）觀察車(chē)身外觀，車(chē)門(mén)以及前后翼子板外表面油漆是否有起伏的痕跡，車(chē)身表面的油漆是否均勻光滑，膠條表面是否有油漆
（2）進(jìn)入車(chē)內(nèi)查看有無(wú)刺鼻或燒焦的味道或者濃烈的香水味，如果發(fā)生過(guò)火燒事故，那么車(chē)內(nèi)一定會(huì)殘留燒焦的味道，所以有些車(chē)主為了掩蓋車(chē)內(nèi)的燒焦味會(huì)噴大量的香水。同時(shí)還要檢查一下內(nèi)飾，地板有無(wú)過(guò)火的痕跡漆面是否完好，座椅漆面是否完好。
（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒及駕駛艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒是否有更換或火燒熏黑的痕跡。如果發(fā)生過(guò)火燒事故，線圈以及保險(xiǎn)絲一定會(huì)過(guò)火，所以從發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及車(chē)身線束是否有過(guò)更換、部分地方是不是有火燒痕跡可以看出來(lái)是不是火燒車(chē)。如果做過(guò)更換，那么檢查線束接口部位是不是和新線束一致，有沒(méi)有瘤狀、熏黑的痕跡也可以判斷車(chē)輛是否發(fā)生過(guò)火燒。
（4）觀察防火墻有無(wú)火燒或者熏黑的痕跡。一般發(fā)動(dòng)機(jī)艙由于高溫的工作環(huán)境，燃燒的概率明顯的大于其他的地方，所以當(dāng)車(chē)輛發(fā)生燃燒時(shí)，防火墻是被燒的地方，一旦被燒，肯定會(huì)留下蛛絲馬跡。還要檢查一下下隔音棉是否存在以及是否有燒焦的痕跡。
營(yíng)運(yùn)大客車(chē)的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。
上述車(chē)輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件(GB7258-1997)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理注銷(xiāo)登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過(guò)戶登記。
根據(jù)新規(guī)，私家車(chē)原先15年強(qiáng)制報(bào)廢年限取消，并明確規(guī)定行駛“上限”為60萬(wàn)公里，在此范圍內(nèi)，只要年審?fù)ㄟ^(guò)的私家車(chē)都可以上路。以普通私家車(chē)每年跑2萬(wàn)公里計(jì)算，一輛車(chē)至少可以開(kāi)30年，較之前的15年“壽命”足足長(zhǎng)了一倍。對(duì)此，不少二手車(chē)商都表示，這在一定程度上，豐富了二手車(chē)的貨源，也擴(kuò)大了市民的選購(gòu)范圍。在一定程度上也將引導(dǎo)車(chē)主重視車(chē)輛的日常保養(yǎng)，延長(zhǎng)車(chē)輛壽命，在目前的行情下，保養(yǎng)較好的比同車(chē)型的市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)高出5%左右。