機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的里程或年限后，車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能、廢氣排放均達(dá)不到要求。若繼續(xù)使用，存在較多隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費(fèi)用劇增。國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)等六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：汽車行駛達(dá)30－50萬(wàn)公里，使用8－15年或因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞、技術(shù)狀況無(wú)法修復(fù)的；車型淘汰、已無(wú)配件來(lái)源的；耗油量超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)15%的;經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件的;排污超標(biāo)無(wú)法改善的車輛均應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

“國(guó)家取消了私家車‘使用10年’的報(bào)廢年限，轉(zhuǎn)而以60萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制，將會(huì)大大延長(zhǎng)私家車輛的使用壽命……”據(jù)介紹，當(dāng)前我市乃至全國(guó)實(shí)施的都是1997年修訂的國(guó)家《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，其中有一條硬性規(guī)定就是：“轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里”或者“使用10年”就要強(qiáng)制報(bào)廢。而即將實(shí)施的新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》則明確規(guī)定：“小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)公里，國(guó)家將引導(dǎo)其報(bào)廢，無(wú)使用年限限制。”

9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。

根據(jù)新規(guī)，私家車原先15年強(qiáng)制報(bào)廢年限取消，并明確規(guī)定行駛“上限”為60萬(wàn)公里，在此范圍內(nèi)，只要年審?fù)ㄟ^(guò)的私家車都可以上路。以普通私家車每年跑2萬(wàn)公里計(jì)算，一輛車至少可以開(kāi)30年，較之前的15年“壽命”足足長(zhǎng)了一倍。對(duì)此，不少二手車商都表示，這在一定程度上，豐富了二手車的貨源，也擴(kuò)大了市民的選購(gòu)范圍。在一定程度上也將引導(dǎo)車主重視車輛的日常保養(yǎng)，延長(zhǎng)車輛壽命，在目前的行情下，保養(yǎng)較好的比同車型的市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)高出5%左右。