發(fā)動機再制造。我國再制造存在“原料質(zhì)量差”的問題。在美國，完善的市場體系和先進的回收技術(shù)，使80%左右的報廢汽車零部件通過“再制造”等方式得到再利用，不僅使報廢汽車回收企業(yè)利潤增加，對循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展也會起到促進作用。因此，應(yīng)在原來交給鋼鐵企業(yè)作為原料的基礎(chǔ)上，增加 “交給再制造企業(yè)作為再制造原料”的內(nèi)容。

車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴(yán)格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。

報廢途經(jīng)

1報廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)向車管所辦理機動車報廢手續(xù)。

2車管所將出具《機動車報廢證明》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。

3報廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。

4回收企業(yè)再向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。

5報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機關(guān)辦理注銷登記。

1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在隱患的車輛。