法國(guó)糕點(diǎn)代理報(bào)關(guān)公司新聞分享:24日,工作人員正在對(duì)無(wú)人駕駛清潔車(chē)進(jìn)行調(diào)試。近日,全球無(wú)人駕駛清潔車(chē)隊(duì)在上海松江亮相。并率先在啟迪漕河涇(中山)科技園區(qū)內(nèi)進(jìn)行試運(yùn)行。據(jù)悉,這個(gè)無(wú)人駕駛車(chē)是由上海仙途智能科技有限公司研發(fā)。該無(wú)人駕駛清潔車(chē)在啟迪漕河涇(中山)科技園區(qū)試運(yùn)營(yíng)期間,為確保,無(wú)人駕駛清潔車(chē)定于每天凌晨?jī)牲c(diǎn)開(kāi)始作業(yè),并且只以低速行駛,截至目前,反饋效果良好。上海仙途智能科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席架構(gòu)師葉青表示,清潔車(chē)所有傳感器的總成本僅為30萬(wàn)元人民幣,這是由于系統(tǒng)在地圖和定位上采用了多激光雷達(dá)和低成本的GPS/IMU傳感器融合方案,避免使用價(jià)格數(shù)10萬(wàn)元人民幣的高精度定位設(shè)備。感知方面,使用了多個(gè)低線束激光雷達(dá)和攝像頭融合技術(shù),替代常見(jiàn)的64線激光雷達(dá)。此外,整套系統(tǒng)采用了一種傳感器支架方案,方便對(duì)多種車(chē)型進(jìn)行改造,可以逐步進(jìn)行批量生產(chǎn)最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
每年全球有大量塑料垃圾進(jìn)入海洋,為此,多國(guó)海洋塑料污染研究領(lǐng)域的70名專(zhuān)家學(xué)者和環(huán)保人士24日匯聚上海,共同聚焦微塑料對(duì)海洋生物的生態(tài)效應(yīng)等熱點(diǎn)話題。大會(huì)主席、華東師范大學(xué)海洋塑料研究中心主任李道季表示,解決海洋塑料垃圾污染問(wèn)題,需要在全球范圍內(nèi)開(kāi)展廣泛的國(guó)際合作,系統(tǒng)開(kāi)展從河流到深海到極地等的海洋微塑料的調(diào)查、輸運(yùn)及生命周期研究;要建立海洋微塑料對(duì)海洋生物及人類(lèi)健康的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。海洋微塑料普遍被定義為直徑小于5毫米的塑料顆粒。據(jù)了解,除來(lái)自大型塑料垃圾外,還來(lái)自如諸如牙膏、發(fā)膠等個(gè)人護(hù)理用品中的人造微珠等。研究發(fā)現(xiàn)海洋微塑料無(wú)處不在,從近岸河口區(qū)域到大洋,從赤道海域到南北極,從海洋的表層,到大洋的超深淵帶。實(shí)驗(yàn)研究表明,海洋微塑料顆粒能夠被海洋生物攝食,并造成危害。此外,海洋微塑料還可能會(huì)給海洋生物帶來(lái)復(fù)合化學(xué)污染。
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這么多年進(jìn)口清關(guān)代理做下來(lái),有些是沒(méi)用進(jìn)口資質(zhì)的公司來(lái)找我們代理進(jìn)口,有些是自己有資質(zhì)但是對(duì)所進(jìn)口產(chǎn)品不了解清關(guān)手續(xù)的客戶(hù)來(lái)找我們代為操作清關(guān)手續(xù),也有一些新客戶(hù)開(kāi)始會(huì)有疑問(wèn),既然自己有資質(zhì)但是為什么還要找我們代為操作呢?
其實(shí)我覺(jué)得有以下幾點(diǎn)理由可以參考:
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2.節(jié)省人員開(kāi)支,我們能夠一條龍操作門(mén)到門(mén)進(jìn)口手續(xù),有專(zhuān)業(yè)的跟單人員跟進(jìn),相比您自己雇人的話,性?xún)r(jià)比和靈活度更高
3.熟悉的口岸人脈關(guān)系。
4.流程化的操作程序,步步緊扣,節(jié)約通關(guān)時(shí)間
5.進(jìn)口前單證審核,配料審核,進(jìn)一步把進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)降低
法國(guó)糕點(diǎn)代理報(bào)關(guān)公司————拋磚引玉,見(jiàn)笑見(jiàn)笑!很期待大家能夠有機(jī)會(huì)合作,當(dāng)然沒(méi)有機(jī)會(huì)合作,交流交流做做朋友也是蠻好的。2018,上海卓鷹專(zhuān)業(yè)服務(wù)持續(xù)進(jìn)行中!
