國內(nèi)救護(hù)車使用現(xiàn)狀分析

在一些專業(yè)人員編寫的救護(hù)車開發(fā)研究方案中，從救護(hù)車的救護(hù)能力及應(yīng)配備的醫(yī)療器械方面進(jìn)行研究，并對(duì)開發(fā)救護(hù)車的性能提出了要求;從機(jī)械制造的角度，提出了在救護(hù)方艙上安裝可升降、伸縮、旋轉(zhuǎn)的吊臂，以完成搶救遇險(xiǎn)飛行人員等任務(wù);

軍事醫(yī)學(xué)院的專家從熱舒適性方面，運(yùn)用熱舒適性評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)救護(hù)車的救護(hù)艙內(nèi)部的熱環(huán)境進(jìn)行分析研究，并提出改進(jìn)熱舒適性的措施;

從農(nóng)村的實(shí)際環(huán)境出發(fā)，提出了醫(yī)療用車的整體布局，拓展了相關(guān)車輛的開發(fā)思路，從依維柯救護(hù)車的整體布局、儀器的選型等方面設(shè)計(jì)，具有一定的指導(dǎo)意義;

很多專家對(duì)救護(hù)車方面也進(jìn)行了深入的探討，尤其是人機(jī)工程學(xué)在列車手術(shù)區(qū)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，提出了手術(shù)區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循的原則及指標(biāo)要求，體現(xiàn)出人機(jī)工程學(xué)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。有一些研發(fā)的企業(yè)研發(fā)的重癥救護(hù)車，率先使用GPS等定位通訊設(shè)備，并采用法國雷諾車日本五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部裝飾按照民用飛機(jī)的裝飾要求，整車具有先進(jìn)的技術(shù)水平;

臨產(chǎn)可以叫救護(hù)車嗎

正確的使用救護(hù)車步驟

準(zhǔn)媽媽獨(dú)自一人在家中遇到產(chǎn)兆時(shí)，該如何處理呢？建議您應(yīng)遵循以下方法。

1、保持冷靜：遇到產(chǎn)兆時(shí)，產(chǎn)婦首先應(yīng)保持冷靜。

2、撥打120電話。衛(wèi)生部下屬醫(yī)院救護(hù)車呼叫120；紅十字會(huì)下屬醫(yī)院救護(hù)車呼叫999。

3、清楚描述住家地址和路標(biāo)：一旦電話接通時(shí)應(yīng)清楚描述住家的地址（包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)、路名、巷、弄、樓……），若住家附近有明顯的建筑物，或目標(biāo)物也應(yīng)直接告訴接線人員。

4、告知即將生產(chǎn)：電話上要主動(dòng)告知接線人員自己即將面臨生產(chǎn)。

等待救護(hù)車到來要做的事

電話線要暢通：在等待救護(hù)車這段時(shí)間，務(wù)必要保持電話線的暢通。

放松心情：更應(yīng)該避免慌張、避免用力呼吸、盡量減少走動(dòng)，采取最舒服的姿勢(shì)（如平躺……），盡量放松心情等待救護(hù)人員的到來；上了救護(hù)車后應(yīng)聽從救護(hù)技術(shù)員的指示。

救護(hù)車專業(yè)救護(hù)設(shè)備

在近幾十年的的過程中，救護(hù)車在一直不斷的演變著。早期救護(hù)車的重任僅僅只是將傷員沖事故現(xiàn)場(chǎng)盡快的送往醫(yī)院救治，車上并沒有配置上專業(yè)的救護(hù)設(shè)備，而隨著科技和技術(shù)的不斷成熟，現(xiàn)在的救護(hù)車發(fā)生了天翻地覆的變化?，F(xiàn)在的救護(hù)車不僅僅車內(nèi)比較寬闊，讓救護(hù)人員在足夠的空間在對(duì)送傷者到醫(yī)院的途中能夠得到及時(shí)的救護(hù)處理。此時(shí)的救護(hù)車內(nèi)有著專業(yè)的外敷用品以及足夠的繃帶，可以為傷者在運(yùn)送的途中能夠提前先做傷口處理止血，以防止感染。車上還有著支架、夾板、便攜式呼吸機(jī)、氧氣以及心臟起搏除顫器等等的專業(yè)設(shè)備?；鹃e雜大部分的救護(hù)車都還配備著病人監(jiān)護(hù)儀，以能夠在送往醫(yī)院的救護(hù)途中能夠很好的監(jiān)測(cè)到病人的呼吸以及脈搏等等。

關(guān)于“120”急救車通行高速公路是否應(yīng)該免繳通行費(fèi)的問題，目前，各地存有幾種不同的做法，甚至還出現(xiàn)了同一條高速公路各收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)不同的情況。一些地方有業(yè)務(wù)的急救車一律免費(fèi)；一些地方急救車?yán)∪诵薪?jīng)高速公路時(shí)免費(fèi)，行經(jīng)高速公路去接病人時(shí)收費(fèi)；一些地方任何情況下急救車都免費(fèi)。但基本上，急救車到高速公路上搶救因車禍傷亡人員都是免費(fèi)的。

根據(jù)《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，6類車可依法享受收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)減免優(yōu)惠，“120”急救車并不在其列，因此，“免費(fèi)”一說尚無法律依據(jù)。

“時(shí)間就是生命，救護(hù)車過收費(fèi)站耽誤一分鐘，有可能使一位重病患者失去生命?！本茸o(hù)車通行高速路是否收費(fèi)，該統(tǒng)一尺度。現(xiàn)行的法規(guī)，救護(hù)車并不在高速免收通行費(fèi)的“6種情形”之列，一定程度來說是立法的局限性。如，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》生效于2004年，既沒有考慮到急救的公益性，也沒有考慮到高速路的快速發(fā)展，已成為城區(qū)之內(nèi)和城際之間的快速通道。如果給立法打補(bǔ)丁，對(duì)救護(hù)車高速路通行一律實(shí)行免費(fèi)，自然無分歧可言。事實(shí)上，相對(duì)于其它的高速路免收費(fèi)情形，救護(hù)車通行費(fèi)其實(shí)少得可憐，不會(huì)給高速路的效益帶來影響。