救護(hù)車圖案標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的?

在救護(hù)車的車身圖案設(shè)計(jì)中，也體現(xiàn)出統(tǒng)一性與個(gè)別性的特點(diǎn)。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的醫(yī)療標(biāo)志、“生命之星”、AMBULANCE圖案外，伴隨著現(xiàn)代設(shè)計(jì)表現(xiàn)手法的發(fā)展，又附加了許多造形各異的圖案。

就目前的規(guī)定的圖案應(yīng)用來看，也沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范，應(yīng)用的位置也是各不相同，存在很大的差異性。比如：有的車型將“生命之星”圖案應(yīng)用在救護(hù)車的側(cè)面;有的則應(yīng)用于車的前面，前窗的頂部與底部等。

在救護(hù)車所附加的圖案中，基本上都是一些簡(jiǎn)單的幾何圖形，如：長(zhǎng)條形、方塊形、弧面形等，形成了對(duì)車整體面積的分割，以造成強(qiáng)烈的視覺沖擊，以便具有強(qiáng)識(shí)別性。圖案的附加不僅起到一定的裝飾作用，而且為車體增添生命活力，不顯得呆板，在形成較強(qiáng)的視覺沖擊力的同時(shí)，又使救護(hù)車不產(chǎn)生讓人心理恐懼的現(xiàn)象。

救護(hù)車顏色如何選擇?有什么作用效果?

救護(hù)車顏色色調(diào)與暖色調(diào)之分，藍(lán)色則屬于冷色調(diào)，讓人聯(lián)想到冰川和海洋，具有冷靜、平和的色彩感覺;紅色屬于暖色調(diào)，使人聯(lián)想到火，產(chǎn)生溫暖的感覺，能產(chǎn)生無限的激情，同時(shí)它也具有警告的意思。冷、暖色調(diào)的同時(shí)運(yùn)用，對(duì)比強(qiáng)烈，易于短時(shí)間內(nèi)刺激人們的眼球，形成較強(qiáng)的視覺沖擊力。

救護(hù)車的顏色，逐漸地?cái)[脫了過去整個(gè)車體全為白色的現(xiàn)象，顏色變的越來越豐富與多彩，以此來減少了人們對(duì)于白色肅穆顏色的恐懼心理。

在救護(hù)車的整體色彩搭配上，既具有統(tǒng)一性，又具個(gè)別性。統(tǒng)一性主要表現(xiàn)在：在救護(hù)車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，明確了救護(hù)車的車身主體色為白色，并且車身應(yīng)標(biāo)有衛(wèi)生部統(tǒng)一的醫(yī)療急救車標(biāo)志;個(gè)別性則表現(xiàn)在：通過對(duì)目前的救護(hù)車分析發(fā)現(xiàn)，車體的顏色以白色為主體色，在白色主體上，加以紅色的醫(yī)療標(biāo)志，具有很強(qiáng)的識(shí)別性，便于人們能夠及時(shí)識(shí)別。同時(shí)又以紅色、藍(lán)色作為輔助色，使車體顯得更具有識(shí)別性與活潑性，增添車體本身的生氣，更富有人情味。

救護(hù)車的顏色搭配并不是很多，保持在三種顏色。一方面是工作性質(zhì)決定的，另一方面主要是為了救護(hù)車本身功能信息的準(zhǔn)確傳達(dá)，便于人們的識(shí)別與記憶 。

救護(hù)車專業(yè)救護(hù)設(shè)備

在近幾十年的的過程中，救護(hù)車在一直不斷的演變著。早期救護(hù)車的重任僅僅只是將傷員沖事故現(xiàn)場(chǎng)盡快的送往醫(yī)院救治，車上并沒有配置上專業(yè)的救護(hù)設(shè)備，而隨著科技和技術(shù)的不斷成熟，現(xiàn)在的救護(hù)車發(fā)生了天翻地覆的變化?，F(xiàn)在的救護(hù)車不僅僅車內(nèi)比較寬闊，讓救護(hù)人員在足夠的空間在對(duì)送傷者到醫(yī)院的途中能夠得到及時(shí)的救護(hù)處理。此時(shí)的救護(hù)車內(nèi)有著專業(yè)的外敷用品以及足夠的繃帶，可以為傷者在運(yùn)送的途中能夠提前先做傷口處理止血，以防止感染。車上還有著支架、夾板、便攜式呼吸機(jī)、氧氣以及心臟起搏除顫器等等的專業(yè)設(shè)備。基本閑雜大部分的救護(hù)車都還配備著病人監(jiān)護(hù)儀，以能夠在送往醫(yī)院的救護(hù)途中能夠很好的監(jiān)測(cè)到病人的呼吸以及脈搏等等。

關(guān)于“120”急救車通行高速公路是否應(yīng)該免繳通行費(fèi)的問題，目前，各地存有幾種不同的做法，甚至還出現(xiàn)了同一條高速公路各收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)不同的情況。一些地方有業(yè)務(wù)的急救車一律免費(fèi)；一些地方急救車?yán)∪诵薪?jīng)高速公路時(shí)免費(fèi)，行經(jīng)高速公路去接病人時(shí)收費(fèi)；一些地方任何情況下急救車都免費(fèi)。但基本上，急救車到高速公路上搶救因車禍傷亡人員都是免費(fèi)的。

根據(jù)《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，6類車可依法享受收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)減免優(yōu)惠，“120”急救車并不在其列，因此，“免費(fèi)”一說尚無法律依據(jù)。

“時(shí)間就是生命，救護(hù)車過收費(fèi)站耽誤一分鐘，有可能使一位重病患者失去生命。”救護(hù)車通行高速路是否收費(fèi)，該統(tǒng)一尺度?，F(xiàn)行的法規(guī)，救護(hù)車并不在高速免收通行費(fèi)的“6種情形”之列，一定程度來說是立法的局限性。如，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》生效于2004年，既沒有考慮到急救的公益性，也沒有考慮到高速路的快速發(fā)展，已成為城區(qū)之內(nèi)和城際之間的快速通道。如果給立法打補(bǔ)丁，對(duì)救護(hù)車高速路通行一律實(shí)行免費(fèi)，自然無分歧可言。事實(shí)上，相對(duì)于其它的高速路免收費(fèi)情形，救護(hù)車通行費(fèi)其實(shí)少得可憐，不會(huì)給高速路的效益帶來影響。