公路專(zhuān)業(yè)劃線(xiàn)分為：雙黃線(xiàn)、單黃線(xiàn)、虛實(shí)線(xiàn)、白色實(shí)線(xiàn)、虛線(xiàn)、黃色虛線(xiàn)、減速提示線(xiàn)等

白黃線(xiàn)介紹：

黃色實(shí)線(xiàn)用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線(xiàn)，車(chē)道少的路面上用單黃線(xiàn)，而無(wú)論是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，都嚴(yán)禁車(chē)輛跨越。

在匝道、橋梁前后并入主路的地方出現(xiàn)的白色或黃色的標(biāo)線(xiàn)，虛線(xiàn)一側(cè)的車(chē)輛允許臨時(shí)越線(xiàn)超車(chē)或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線(xiàn)一側(cè)的車(chē)輛則不允許壓線(xiàn)。

白色虛線(xiàn)是分隔同向行駛的車(chē)道，可以進(jìn)行越線(xiàn)變道等操作，而白色實(shí)線(xiàn)則不允許越線(xiàn)行駛。

黃色虛線(xiàn)通常設(shè)在較為狹窄的路面上，也是為了區(qū)分不同方向的車(chē)道，在保證的情況下，可以越線(xiàn)借道超車(chē)或掉頭。

務(wù)必遵守交通規(guī)則！

熱熔劃線(xiàn)施工流程:

1、反光熱熔標(biāo)線(xiàn),采用玻璃微珠底漆,石油樹(shù)脂熱熔涂料.

2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷.

3、標(biāo)記位置并測(cè)量,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆.

4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂標(biāo)線(xiàn)的同時(shí)撒布反光玻璃珠,增加夜間識(shí)別性,標(biāo)線(xiàn)厚度1.5— 1.8MM

標(biāo)線(xiàn)表面粗長(zhǎng)條紋原因

施工時(shí)涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。

武漢道路劃線(xiàn)分享解決方法：檢查過(guò)濾網(wǎng)，清除所有硬物。注意點(diǎn)：避免加熱過(guò)火，施工前應(yīng)清潔路面。

熱熔減速帶劃線(xiàn)的涂料施工要注意的問(wèn)題

（1）做好施工前準(zhǔn)備工作，明確施工人員職責(zé)。必須有熱熔減速帶劃線(xiàn)的施工記錄，準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線(xiàn)涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠(chǎng)家的熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)要換另一顏色或另一牌號(hào)涂料時(shí)，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時(shí)檢查熱熔減速帶劃線(xiàn)的施工效果，如下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線(xiàn)的施施工工熱熔減速帶劃線(xiàn)的涂料施工注意事項(xiàng)時(shí)劃線(xiàn)車(chē)料斗中料溫是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；標(biāo)線(xiàn)厚度是否合符要求；標(biāo)線(xiàn)面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標(biāo)線(xiàn)外觀(guān)和粘結(jié)力及標(biāo)線(xiàn)尺寸是否合符要求。

（3）熱熔減速帶劃線(xiàn)的路面需要干凈、干燥，施工時(shí)應(yīng)注意除去路面上泥塊、石子，同時(shí)注意在下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再施工。標(biāo)線(xiàn)的脫落是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，通常是從一個(gè)小點(diǎn)開(kāi)始，標(biāo)線(xiàn)一經(jīng)脫落，隨著時(shí)間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是最易脫落的點(diǎn)，也是易產(chǎn)生脫落，所以熱熔減速帶劃線(xiàn)施工時(shí)應(yīng)將待標(biāo)線(xiàn)部分的泥土、石子等清除干凈。