紅綠燈的起源可追溯到19世紀初的英國。那時，在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”，而著綠裝的女人則是“未婚”。當時，倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故。受紅綠裝啟發(fā)，英國機械師德?哈特于1868年設計了紅、綠兩色的煤氣交通信號燈，由一名手持長桿的警察通過牽動皮帶來轉(zhuǎn)換燈的顏色。

未設人行橫道信號燈和非機動車信號燈的路口，行人和非機動車可按上述信號燈的規(guī)定通行。

（5）右轉(zhuǎn)彎車輛，遇紅燈亮時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

人行橫道信號燈

（1）綠燈亮。準許行人通過人行橫道。

（2）紅燈亮。禁止行人進入人行橫道，已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等待。

道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。

主標志又分為警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工標志六種：

（1）警告標志：警告車輛、行人注意危險地點的標志。共有49種。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。

（2）禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。共有43種。除個別標志外，顏色為白底，紅圈，紅杠，黑圖案，圖案壓杠；形狀為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形。設置在需要禁止或限制車輛、行人交通行為的路段或交叉口附近。

（3）指示標志：指示車輛、行人行進的標志。共有29類。顏色為藍底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形；設置在需要指示車輛、行人行進的路段或交叉口附近。

按交通標線的標畫分類

（1）白色虛線。畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車距離識別線；畫于路口時，用以引導車輛行進。

（2）白色實線。畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導向車道線或停止線。

（3）黃色虛線。畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

（4）黃色實線。畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。