道路交通標志一般由標志底板、標志面、立柱、緊固件、基礎等幾部分組成。

標志牌材料加工簡述：

1、 材料采用優(yōu)質鋁合金板，工程級或高強級反光膜，夜里具有很好的反光效果。

2、 根據(jù)國家標準尺寸，進行鋁板及反光膜剪裁（方形、圓形）。

3、 洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干。

4、 用液壓機將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用。

5、 電腦排版圖案及文字，并用電腦雕刻機直接在反光膜上出圖及文字。

6、 將雕刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼在底膜的鋁板上成形。

標志牌安裝在進出口以及車場內、道路的適當位置，引導車輛正確行駛，交通標志設禁標志、指示標志及其他標志。

顏色外觀

一般情況下交通標志顏色的基本含義如下：

a. 紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線性誘導標的底色等。

b. 黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志的底色。

c. 藍色：表示指令、遵循，用于指示標志的底色；表示地名、路線、方向等行車信息，用于一般道路指路標志的底色。

d. 綠色：表示地名、路線、方向等行車信息，用于高速公路和城市快速路指路標志的底色。

e. 棕色：表示旅游區(qū)及景點項目的指示，用于旅游區(qū)標志的底色。

支撐結構

(1)交通標志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼及鋼筋混凝土等材料制作，鋼管頂端應設置柱帽。鋼構件應進行防腐處理。

(2)交通標志應設置鋼筋混凝土基礎，位于橋梁段的單柱式交通標志可采用鋼結構附著在橋梁上。

結構設計

1、設計基本風速應采用當?shù)仄教箍諘绲孛?，離地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均風速值，并不得小于22m/s。

2、交通標志結構應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計，并應同時滿足構造和工藝方面的要求。

(1)位于高速公路、一級公路七的懸臂式、門架式交通標志，結構重要性系數(shù)

(2)位于高速公路、一級公路上的其他類型的交通標志及位于其他等級公路上的交通標志，結構重要性系數(shù)Y。=0.9。

4、交通標志結構的荷載計算與組合、極限狀態(tài)設計方法、地基基礎的設計應符合現(xiàn)行《公路橋涵設計通用規(guī)范》( JTC D60 )、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTJ 024)、《鋼結構設計規(guī)范》(JB 50017)和《道路交通標志和標線》( JB 5768)等的規(guī)定。