按照勘探對象的不同，工程物探技術(shù)又分為三大分支，即石油工程物探、固體礦工程物探和水工環(huán)工程物探（簡稱工程物探），我們使用的為工程工程物探。

工程物探技術(shù)方法門類眾多，它們依據(jù)的原理和使用的儀器設(shè)備也各有不同，隨著科學技術(shù)的進步，工程物探技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，而且新的方法技術(shù)不斷涌現(xiàn)，幾年前還認為無法解決的問題，幾年后由于某種新方法、新技術(shù)、新儀器的出現(xiàn)迎刃而解的實例是常見的。它是地質(zhì)科學中一門新興的、十分活躍、發(fā)展很快的學科，它又是工程勘察的重要方法之一，在某種程度上講，它的應用與發(fā)展已成為衡量地質(zhì)勘察現(xiàn)代化水平的重要標志。

基坑監(jiān)測是基坑工程施工中的一個重要環(huán)節(jié)，是指在基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑巖土性狀、支護結(jié)構(gòu)變位和周圍環(huán)境條件的變化，進行各種觀察及分析工作，并將監(jiān)測結(jié)果及時反饋，預測進-一步挖t施工后將導致的變形及穩(wěn)定狀態(tài)的發(fā)展,根據(jù)預測判定施工對周圍環(huán)境造成影響的程度，來指導設(shè)計與施工，實現(xiàn)所謂信息化施工。

工程物探和鉆探工作的內(nèi)涵幾乎是一樣的，兩者都是為了解決工程地質(zhì)中存在的問題而應用的科學方法技術(shù)，工程物探在現(xiàn)代的一些大型橋梁和核電站以及公路等眾多勘察方面得到了廣泛的推廣和應用。

總而言之，物探方法是現(xiàn)代地質(zhì)勘查中提高勘查水平的重要手段，因此，為了加快我國經(jīng)濟建設(shè)的步伐，還應要加大對物探方法的發(fā)展力度，促進工程地質(zhì)勘查的發(fā)展。

在現(xiàn)代的工程地質(zhì)勘查中，工程物探逐漸被人們熟識，工程物探是為了有效地解決工程地質(zhì)中存在問題的一種科學有效地技術(shù)方法，而科學技術(shù)的日新月異，在現(xiàn)代的工程地質(zhì)勘查中，各種物探方法層出不窮，而隨著這些物探方法在工程地質(zhì)勘查中的應用，使得工程地質(zhì)勘查的水平得到了有效提高，進而為工程地質(zhì)勘查發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用。

在現(xiàn)代的城市建設(shè)中，地鐵作為城市交通建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，其為環(huán)節(jié)城市交通壓力和促進社會經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的作用和意義，然而由于地鐵的線路通常選擇在城市的繁華地帶，因此在地鐵的建設(shè)過程中，采用工程物探方法就更加能夠顯現(xiàn)出其明顯的特點和優(yōu)勢。