電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

應用技術

1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）

2、數字智能型控制技術（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數碼監(jiān)控設備，拒絕外來人員進入）

3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。）

4、雙向保護技術（雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）

5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）

6、節(jié)能技術（采用節(jié)能技術，使電梯更節(jié)約能源）

7、數字監(jiān)控技術（完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制）

8、無線遠程控制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。）

主參數

主參數指額定載荷和額定速度。

額定載荷Q(kg)是制造電梯所依據的載荷或賣方保證正常運行的載荷。

額定速度v(m/s)是制造電梯所依據的并由賣方保證正常運動的轎廂速度。

工作原理

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

1985年，中國正式加入國際標準化組織電梯、自動扶梯和自動人行道技術委員會（ISO/TC178），成為P成員國。國家標準局確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為國內歸口管理單位。

1987年12月11～14日，全國首批電梯生產及電梯安裝許可證評審會議在廣州市舉行。經過這次評審，總計有38個電梯生產企業(yè)的93個電梯生產許可證通過評審，總計有38個電梯單位的80個電梯安裝許可證通過評審，總計有28個建筑安裝企業(yè)的49個電梯安裝許可證通過評審。

1987年，國家標準GB 7588-87《電梯制造與安裝規(guī)范》發(fā)布。該標準等同采用歐洲標準EN81-1《電梯制造與安裝規(guī)范》（1985年12月修訂版）。該標準對保障電梯的制造與安裝質量有十分重要的意義。

1989年2月，國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心正式組建。經過幾年發(fā)展，中心采用先進方法進行電梯的型式試驗并簽發(fā)證書，目的是保障在國內使用的電梯的性能。1995年8月，中心建成電梯試驗塔。塔高87.5m，有試驗井道4個。

1990年1月16日，由中國質量管理協(xié)會用戶委員會等單位組織的全國首次國產電梯質量用戶評價結果新聞發(fā)布會在北京市召開。會議發(fā)布了產品質量較好的企業(yè)和服務質量較好的企業(yè)的名單。評價范圍是全國28個省、市、自治區(qū)1986年以來安裝使用的國產電梯，1 150家用戶參與了評價。