混凝土，簡(jiǎn)稱為"砼（tóng）"：是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

混凝土切割，是指采用液壓墻鋸機(jī)、電動(dòng)碟鋸機(jī)、水鉆或者馬路切割機(jī)等工具對(duì)混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進(jìn)行切割的施工技術(shù)。它具有切割能力強(qiáng)，靜力無(wú)損，效率高，采用水冷卻，無(wú)施工粉塵等特點(diǎn)。

混凝土切割機(jī)是由機(jī)架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)、橫切機(jī)構(gòu)、水平切割車、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)六個(gè)部分組成。

1、機(jī)架

由左右縱梁、橫梁、立柱、齒條、尖軌道等組成，主要的作用是使水平切割車在軌道上作水平運(yùn)動(dòng)及橫切機(jī)構(gòu)在其軌道上作垂直升降運(yùn)動(dòng)。

2、橫切機(jī)構(gòu)

由橫切架、傳動(dòng)及跨越裝置、導(dǎo)輪、擺動(dòng)裝置、切割鋼絲等組成。傳動(dòng)及跨越裝置帶動(dòng)橫切架對(duì)坯體進(jìn)行垂直切割，切割鋼絲同時(shí)作雙向擺動(dòng)。

3、水平切割車

由車架、刮刀裝置、切邊裝置、傳動(dòng)裝置、掛線柱、槽輪組、平論組等組成。水平切割車兩側(cè)分別裝有兩組槽輪和兩組平輪，由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平切割車在尖軌和平軌上來(lái)回行走，實(shí)現(xiàn)水平切割和“面包頭”切割。

4、翻轉(zhuǎn)臺(tái)

由翻轉(zhuǎn)架、大車、小車、翻轉(zhuǎn)主油缸及行走油缸等組成，其作用是使用水平擺放在翻轉(zhuǎn)臺(tái)大車上的坯體向前翻轉(zhuǎn)90°，并移動(dòng)至切割位置，進(jìn)行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻轉(zhuǎn)到起始位置。

5、液壓系統(tǒng)

由油站、電機(jī)、油泵、各類閥、管接頭等組成。主要作用是使翻轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)準(zhǔn)確的翻轉(zhuǎn)90°，大車、小車同步移動(dòng)到相應(yīng)的位置。 [1]

6、電器控制系統(tǒng)

按照要求，實(shí)現(xiàn)所有動(dòng)作的手動(dòng)和自動(dòng)控制。

使用碳化破碎混凝土：

碳化破壞是由于酸性氣體與水共同作用下，與堿性的混凝土發(fā)生中和反應(yīng)，在混凝土表面生成鹽類，使混凝土發(fā)生粉化脫落，從而劣化混凝土。

混凝土的碳化是混凝土所受到的一種化學(xué)腐蝕?？諝庵蠧O2氣滲透到混凝土內(nèi)，與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng)后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過(guò)程稱為混凝土碳化，又稱作中性化。

混凝土的性質(zhì)包括混凝土拌合物的和易性、混凝土強(qiáng)度、變形及耐久性等。

和易性又稱工作性，是指混凝土拌合物在一定的施工條件下，便于各種施工工序的操作，以保證獲得均勻密實(shí)的混凝土的性能。和易性是一項(xiàng)綜合技術(shù)指標(biāo)，包括流動(dòng)性（稠度）、粘聚性和保水性三個(gè)主要方面。

強(qiáng)度是混凝土硬化后的主要力學(xué)性能，反映混凝土抵抗荷載的量化能力?；炷翉?qiáng)度包括抗壓、抗拉、抗剪、抗彎、抗折及握裹強(qiáng)度。其中以抗壓強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度最小。

混凝土的變形包括非荷載作用下的變形和荷載作用下的變形。非荷載作用下的變形有化學(xué)收縮、干濕變形及溫度變形等。水泥用量過(guò)多，在混凝土的內(nèi)部易產(chǎn)生化學(xué)收縮而引起微細(xì)裂縫。

混凝土耐久性是指混凝土在實(shí)際使用條件下抵抗各種破壞因素作用，長(zhǎng)期保持強(qiáng)度和外觀完整性的能力。包括混凝土的抗凍性、抗?jié)B性、抗蝕性及抗碳化能力等。