QD50/10t-22.8m雙梁吊鉤橋式起重機

1、導致減速器漏油原因和處理方法

原因： 在封閉的減速器中，在齒輪嚙合的瞬間所帶來的劇烈的擠壓應力與摩擦力。使減速器中溫度升高，空氣受熱膨脹，箱體內(nèi)外壓力差過大，導致減速器出現(xiàn)漏油。

處理方法：

（1）、軸承壓蓋與減速器結合面漏油：壓蓋螺栓松動或墊片損壞，更換墊片緊固螺栓

（2）、外殼對口平面漏油：清理后更換密封膠、蓋螺栓松動或墊片損壞，更換墊片緊固螺栓

（3）、注油孔與殼體結合面漏油：1、若注油孔變形則調(diào)整2、若螺栓松動則緊固3、若通氣器損則更換

2、齒輪傳動的失效形式：齒輪超載而折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合

起升電機優(yōu)點如下：雙速或變頻無級調(diào)速。常閉式制動器與電機一體化設計，同步性好，以及至少為1.8倍的制動力矩有效防止溜鉤,電磁盤式制動器，自調(diào)節(jié)剎車片，磨損自補償，當剎車片厚度不夠時報警。

起升機構優(yōu)點如下：緊湊的設計優(yōu)化了起重機的工作空間,低振動，靜音運行的電機,的起升機構限位,人性化的吊鉤滑輪組設計,頻繁電動保護：在控制系統(tǒng)中，程序會自動檢測客戶點動的情況。兩次點動之間的時間間隔，約為0.5秒。如果點動過于頻繁的發(fā)生，系統(tǒng)會自動將點動間隔延長到大約2秒。

吊物游擺分析與鋼絲繩跳槽的原因：

A.鋼絲繩跳槽必須具備的兩個條件：

（1）.鋼絲繩變得松弛：

（2）.鋼絲繩和滑輪或卷筒的繩槽中心接觸處出現(xiàn)了偏離。

B.鋼絲繩出現(xiàn)跳槽的原因：

（1）.防跳裝置設計不恰當；

可用鋼板鋼條，也可用厚皮管或專用壓板做防跳裝置；螺栓應避免和鋼絲繩發(fā)生碰撞；

鼠籠式異步電機（同步轉速達到3000轉）。重級制，負載持續(xù)率 60%ED。摩擦接觸面積大，制動力矩可調(diào)。剎車片壽命：正常使用不低于100萬次，緊急制動不低于500次。無石棉摩擦片，環(huán)保。密封良好，防塵。重級制。

起升減速機優(yōu)點如下：自重輕，密封良好,斜齒輪，硬齒面,油浴潤滑，全壽命設計，免維護以保護電機，避免電機燒壞。特殊設計的導繩器保護鋼絲繩（安徽起重機獨有）,快速反應的剎車,齒輪箱全壽命潤滑，無需加油,過載保護