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3月中旬，多地再次爆發(fā)疫情，國內不少主要的汽車重鎮(zhèn)（國家統(tǒng)計局的各省汽車生產數據顯示，本輪疫情影響比較大的上海和吉林，各占全國汽車生產總數的11%左右）都陸續(xù)開始進行封控管理，一些整車及相關企業(yè)的生產一度陷入停滯，產能吃緊再加上物流緊張，不可避免的會影響到各家車企的銷量表現。