軌道類型
單軌：需在地面預(yù)埋一根實心方鋼或輕軌作為軌道，電動伸縮門底部中間部分裝有導(dǎo)航卡，使門體能夠沿著軌道直線行走，主要采用單電機(jī)驅(qū)動，造價相對較低。
雙軌：有兩根軌道分別位于門體的左右兩側(cè)，能更穩(wěn)定地支撐和引導(dǎo)門體，抗風(fēng)能力和運行穩(wěn)定性更高，但施工難度較大。
無軌：不需要預(yù)埋軌道，通過在地面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，并在門體底部安裝感應(yīng)系統(tǒng)來實現(xiàn)自動導(dǎo)航，采用雙電機(jī)驅(qū)動，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和路面條件。
2014年，飛凡科技攜手山東恒盛智能科技有限公司完成了山西省首批車牌識別智能停車場管理系統(tǒng)的引進(jìn)與市場戰(zhàn)略部署，并成功安裝了山西汽運集團(tuán)迎賓汽車站、晉龍捷泰小區(qū)、鑫茂花苑小區(qū)等一系列試行點。
通過實際運行測試，可判斷電機(jī)的穩(wěn)定性和工藝水平，重點關(guān)注 3 個表現(xiàn)：
運行噪音：啟動和運行時，優(yōu)質(zhì)電機(jī)聲音均勻、低沉（類似輕微的 “嗡嗡” 聲），無尖銳異響或卡頓聲；若噪音大、有 “滋滋” 聲或卡頓，說明齒輪咬合不，或軸承質(zhì)量差。
啟停平穩(wěn)性：優(yōu)質(zhì)電機(jī)支持軟啟動、軟停止，門體從靜止到運動、從運動到停止的過程平緩，無突然沖擊；若啟停時門體 “竄動” 或抖動，說明電機(jī)調(diào)速性能差，長期使用易導(dǎo)致部件松動。
負(fù)載能力：可在門體運行時，輕輕施加少量阻力（如用手輕推門體側(cè)面），優(yōu)質(zhì)電機(jī)能保持正常運行速度，無明顯減速或停機(jī)；若一遇阻力就減速、卡頓，說明電機(jī)扭矩不足，負(fù)載能力弱。
1.按開啟式，卷簾門可以分為：手動卷簾和電動卷簾。
手動卷簾：借助卷簾中心軸上的扭簧平衡力量，達(dá)到手動拉動卷簾的目的。
電動卷簾：用專用電機(jī)帶動卷簾中心軸轉(zhuǎn)動，達(dá)到卷簾開關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)動到電機(jī)設(shè)定的上下限位時自動停止。
2.按門片材質(zhì)，卷簾門可以分為：鋁合金卷簾門，水晶卷簾門，不銹鋼卷簾門，彩鋼板卷簾門，PVC卷簾門等。
