軌道類(lèi)型
單軌：需在地面預(yù)埋一根實(shí)心方鋼或輕軌作為軌道，電動(dòng)伸縮門(mén)底部中間部分裝有導(dǎo)航卡，使門(mén)體能夠沿著軌道直線行走，主要采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，造價(jià)相對(duì)較低。
雙軌：有兩根軌道分別位于門(mén)體的左右兩側(cè)，能更穩(wěn)定地支撐和引導(dǎo)門(mén)體，抗風(fēng)能力和運(yùn)行穩(wěn)定性更高，但施工難度較大。
無(wú)軌：不需要預(yù)埋軌道，通過(guò)在地面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，并在門(mén)體底部安裝感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和路面條件。
部分特殊需求的伸縮門(mén)會(huì)使用以下電機(jī)：
步進(jìn)電機(jī)：精度，能控制門(mén)體伸縮距離，適用于對(duì)定位要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，但成本較高，應(yīng)用較少。
伺服電機(jī)：兼具高精度和高扭矩，可實(shí)時(shí)反饋運(yùn)行狀態(tài)，常用于高端智能伸縮門(mén)，能與安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的控制邏輯。
保溫節(jié)能：門(mén)的快速啟閉功能提高了夏冬季節(jié)的冷暖保溫效果，減少了能量的損失，節(jié)約了能源。
密封隔絕：底部裝有彈性的PVC基布?xì)饷芊?，它可與各種不平坦地面精密結(jié)合，可達(dá)到萬(wàn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，門(mén)柱密封采用特有的雙層毛刷增加了更好的密封性。獨(dú)特的密封系統(tǒng)，的密封方式，限度阻斷冷熱風(fēng)的移動(dòng)，防止外部灰塵、昆蟲(chóng)的進(jìn)入，有效地隔絕氣味、噪音的傳播。
檢查方法和要求
1.檢查人員應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員組成，檢查工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉地鐵情況的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員檢查。
2 .檢查可通過(guò)目視、耳聽(tīng)、手摸，同時(shí)輔以相應(yīng)的工具和儀器進(jìn)行。
3.普通卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén)、工業(yè)提升門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、拉閘門(mén)、電動(dòng)感應(yīng)門(mén)在各分項(xiàng)檢查后必須進(jìn)行整體運(yùn)行、檢查、調(diào)試正常。
4 .現(xiàn)場(chǎng)檢查工作結(jié)束后需做到人員、工具清，并做好相應(yīng)檢查實(shí)施記錄。
5 .現(xiàn)場(chǎng)檢查保養(yǎng)記錄必須及時(shí)整理，登記入日常檢查保養(yǎng)臺(tái)帳中。
