為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu)，稱為國際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(DaimlerChrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
IATF(國際汽車工作組)是ISO/TS16949規(guī)范編制者，也是ISO/TS16949規(guī)范管理者：所有的認證機構(gòu)認可，審核員考核和資格，被審核組織的備案，甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過IATF(國際汽車工作組)的。因為已經(jīng)得到ISO/TC176認可，所以ISO/TS16949規(guī)范就會標以ISO(國際標準化組織(InternationalStandardOrganization))標志，成為國際標準。
1. 制造商相關實驗室(以下簡稱實驗室)提出口頭或書面的初步申請。
2.申請人填寫CE-marking申請表，將申請表,產(chǎn)品使用說明書和技術文件一并寄給實驗室(必要時還要求申請公司提供一臺樣機)。
3. 實驗室確定檢驗標準及檢驗項目并報價。
4. 申請人確認報價，并將樣品和有關技術文件送至實驗室。
5. 申請人提供技術文件。
6. 實驗室向申請人發(fā)出收費通知，申請人根據(jù)收費通知要求支付認證費用。
7. 實驗室進行產(chǎn)品測試及對技術文件進行審閱。
8. 技術文件審閱
●歐盟的法律、法規(guī)和協(xié)調(diào)標準不僅數(shù)量多，而且內(nèi)容十分復雜，因此取得歐盟指定機構(gòu)幫助是一個既省時、省力，又可減少風險的明智之舉;
●獲得由歐盟指定機構(gòu)的CE認證證書，可以程度地獲取消費者和市場監(jiān)督機構(gòu)的信任;
●能有效地預防那些不負責任的指控情況的出現(xiàn);
●在面臨訴訟的情況下，歐盟指定機構(gòu)的CE認證證書，將成為具有法律效力的技術證據(jù);
●一旦遭到歐盟國家的處罰，認證機構(gòu)將與企業(yè)共同承擔風險，因此降低了企業(yè)的風險。
