汽車(chē)充電樁如何開(kāi)始電池充電?
用汽車(chē)充電樁為電動(dòng)車(chē)充電,實(shí)際上就是為新能源電動(dòng)車(chē)?yán)锏碾娖砍潆?。充電原理是蓄電池放電?用直流電源按與放電電流相反的方向根據(jù)電瓶,使它恢復(fù)工作水平,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)之為電瓶充電。電瓶充電時(shí),電池正極與電源正極聯(lián)接,電池負(fù)極與開(kāi)關(guān)電源負(fù)級(jí)聯(lián)接,充電電源工作電壓務(wù)必高過(guò)充電電池的總感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)充電樁有二種充電方式,指的是恒流充電和穩(wěn)壓電池充電。在5月1號(hào)執(zhí)行的新版本新能源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中,各自對(duì)這幾種充電方式進(jìn)行了界定:恒流充電,以一個(gè)可控的直流電路給電池完成電池充電的方法;穩(wěn)壓電池充電,以一個(gè)可控的穩(wěn)定工作電壓給電池完成電池充電的方法。那樣恒流充電和穩(wěn)壓電池充電具體是什么呢?以下是小編認(rèn)識(shí)到對(duì)這幾種充電方式比較具體的表述。
交流充電樁:交流充電樁都是固定不動(dòng)組裝在新能源電動(dòng)車(chē)外的一些公共場(chǎng)合,為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī)給予可控性的單邊交流電或三相交流電源的供電系統(tǒng)設(shè)備。需要注意的是,交流充電樁自身并不具充電功能,它就是簡(jiǎn)單給予電力工程導(dǎo)出,根據(jù)聯(lián)接電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī),才可以為電動(dòng)汽車(chē)的充電電池開(kāi)展電池充電。因?yàn)樾履茉措妱?dòng)車(chē)車(chē)載充電機(jī)的輸出功率一般都非常小,因此交流充電樁沒(méi)法完成快充,交流充電樁也因而被稱(chēng)作慢充。交流充電樁功率不容易非常大,一般為3.5kW、7kW 、15kW等。
1、買(mǎi)充電樁一定要了解清楚自己的車(chē)型，目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)主流車(chē)型主要適用7KW充電樁，少數(shù)車(chē)型適用11KW或21KW充電樁?；蛟S有些人會(huì)認(rèn)為充電樁功率越大充電的速度就越快，其實(shí)并不是這樣的。
電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。
