從國際經(jīng)驗來看，汽車各種再生資源可回收利用率達90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率達50%以上。這些零部件回收拆零部件仍具有較高的利用價值。目前，歐洲和北美的二手車回收利用率較高，如德國、法國、美國等國的二手車材料回收利用率達95%。大力推廣二手車回收利用技術(shù)，既節(jié)約社會資源，又積極環(huán)保，符合大規(guī)模建設節(jié)約型社會和諧社會。

汽車被轉(zhuǎn)移到一個特定的報廢工廠后，首先拍照，填寫表格，然后進行車輛拆卸和激光切割，然后拍照，證明汽車已經(jīng)報廢了。報廢工廠給你550元，然后你把報廢證明和車牌號碼帶到當?shù)氐能囕v管理辦公室。

舊政策規(guī)定，舊車應該更換，新車的排量不應超過舊車的報廢排量。這篇文章在實施過程中受到了很多批評。一些購買低排量汽車的車主發(fā)現(xiàn)很難升級舊車，這相當于購買QQ只能使用QQ。因此，為了方便市民根據(jù)需求和經(jīng)濟能力選擇車型，及時升級，新政策應放寬車輛更新的排量限制。如果舊車排量小于2.5升，新車排量可以超過報廢舊車，但排量不超過2.5升；如果舊車排量超過2.5升，新車排量不得超過原車。

當車輛報廢車銷戶時，車主將獲得車輛退款。中國相關(guān)法律規(guī)定：報廢汽車的購買價格按金屬含量折算，并按廢金屬的市場價格定價。因此，車主收入很少。根據(jù)廢鐵的價格，每噸大約200元，情況因地而異。