鏈條的維修保養(yǎng)可以這么進行：鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等。

至于機頭電機的維修及保養(yǎng)方法：筆者覺得切不可將電機進水，也不能在電機上加柴油及液體有機化合物，因為這樣可能導致電機的絕緣損壞而出現故障。調速頭的保養(yǎng)方法同電機。其余查考電工手冊的電機保養(yǎng)及維護。

電動工具生產線一般采用柔性增速鏈式輸送線，配合工裝板及各種工位器具完成裝配過程。檢測線采用帶電封閉式板鏈輸送線配合專用檢測儀器設備完成老化檢測過程。

檢測線通過鏈板上的銅質導電輪與鋪設在線體里面的帶電銅條接觸，使每張鏈板帶電，工件通過與設置在鏈板上的多用插座連接，隨著線體做帶電運動并老化檢測。

其中冷接頭方式接頭速度快，接頭效率高，多用于普通尼龍、帆布輸送帶的接頭處理，而熱接頭方式接頭持續(xù)性好，粘合力度更高，多用于鋼絲帶以及PVG/PVC整芯帶的接頭處理。

眾所周知，根據運行環(huán)境的不同，各個企業(yè)所選擇的輸送帶材質也是有所區(qū)別的。施工人員在進行輸送帶接頭的時候一定要“對癥下藥”，才能保證接頭之后的質量以及效果。

像煤礦、糧倉等地方對輸送系統(tǒng)的防火阻燃性能有一定的要求，多會使用具有阻燃性能的“整芯帶”進行物料運輸。這種輸送帶進行接頭的時候，因為材質特殊，就需要選擇整芯帶專用膠水進行接頭操作。施工人員多選擇“整芯帶”專用膠水像整芯帶專用膠漿SK833進行接頭操作，配套使用RIT熱硫化膠料。