風扇和發(fā)電機共用一個皮帶驅動，便攜式發(fā)電機的支持，改變滑輪的位置達到理想的密封性：三輪是由兩個半，松開固定螺栓，然后旋轉調節(jié)輪的一半，合成變速范圍廣，從而提高三角帶，滿足堅定的需要。

柴油發(fā)動機有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲，常發(fā)生在正時齒輪、飛輪等部位。

柴油發(fā)動機發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲，一般是發(fā)動機附件有故障，如發(fā)電機、起動機、空壓機、水泵等，安裝不牢或內部碰刮發(fā)響。

因此如果希望自身的柴油發(fā)電機能夠擁有穩(wěn)定的出油量就必須要安裝柴油發(fā)電機專用調速器來合理控制柴油機的轉速。柴油發(fā)電機的調速器是一種能夠使柴油發(fā)電機組在規(guī)定的轉速范圍內穩(wěn)定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿可以改變環(huán)供油量，使柴油機的轉速基本不變。

專業(yè)人士對發(fā)電機出租出現(xiàn)電壓太低的問題作出以下分析：

1、原動機轉速太低。處理：調整原動機轉速至額定值。

2、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發(fā)電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。

3、勵磁機電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。

4、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。

5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。

6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力。