車輛門禁，采用了車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份，出入場(chǎng)不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理，則是以停車卡作為車輛身份標(biāo)識(shí)，車輛入場(chǎng)人工取卡，車輛出場(chǎng)人工收卡。車輛門禁在車場(chǎng)管理中應(yīng)用比較廣泛，包括不收費(fèi)管理或者是定期收費(fèi)進(jìn)行管理兩種方式。智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備和計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)機(jī)關(guān)、單位、社區(qū)、停車場(chǎng)、汽車場(chǎng)站、貨場(chǎng)等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車場(chǎng)的性與使用效率。
TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車場(chǎng)設(shè)備集中于一體，如自動(dòng)路閘、出入口票箱、收費(fèi)處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車牌/人像識(shí)別設(shè)備、雙卡識(shí)別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)備等等設(shè)備采用系統(tǒng)集中的方式，集中于收費(fèi)崗?fù)ど稀?/p>
可靠性門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有的可靠性。一個(gè)門禁系統(tǒng)，在其運(yùn)行的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報(bào)警，出現(xiàn)警情需要報(bào)警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。因此，門禁安防系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、施工、使用的各個(gè)階段，必須實(shí)施可靠性設(shè)計(jì)（冗余設(shè)計(jì)）和可靠性管理，以保證產(chǎn)品和系統(tǒng)的高可靠性。
系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，從而對(duì)車輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車輛，道閘檔桿或電動(dòng)門就會(huì)自動(dòng)打開，攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車輛出入的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí)，由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別，對(duì)每臺(tái)車的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。
