轎廂
(1)轎廂入口和出口門邊轎廂壁上應設有操縱面板，或其他操縱設施，其位置應可以使乘用車內(nèi)司機不用離開汽車就可操縱電梯開門或關門。
(2)轎廂地板應采用防滑材料制成， 并應設置行車導向裝置及停車線，使汽車在線內(nèi)停放， 降低汽車出入電梯時擦碰轎壁或；中撞轎門的可能性。
(3)為了防止不可排除的人員乘用汽車電梯可能發(fā)生的超載危險，例如維修車間下班或超市商場人員疏散等情況，汽車梯轎廂面積應在依據(jù)相關標準和乘用車外廓尺寸的基礎上，予以合理限制。對于轎廂面積， 曳引式電梯依據(jù)GB 7588—2003，可以按200kg/m標準和乘用車外廓尺寸設定；液壓式電梯分為兩種情況：
① 額定載重4000kg以下的可以按200kg/平方米標準和乘用車外廓尺寸設定。
② 載重4000kg以上的可以按液壓式貨梯相關標準設定。額定載重量超過1 600kg時，每增加100kg，面積增加0．4平方米 ，即表3中帶“*” 的液壓式汽車電梯，此類汽車電梯也可以用做貨梯。
汽車電梯的稱量裝置不僅要能實現(xiàn)超載保護，還應能在轎廂偏載時正確反映電梯的載重信息，使乘用者可以及時調(diào)整配載，改善電梯曳引條件。汽車電梯轎廂較狹長，若仍然像普通客梯一樣，在轎底下梁上設置單個微動開關或重量傳感器，當轎廂偏載時就無法準確反映轎廂內(nèi)荷載。
對于曳引式汽車電梯、中心直頂式液壓電梯，宜在轎底四角設置重量傳感器或用采用其他方法反映偏載。
我們知道電梯回收是為了淘汰舊的電梯換上的新的電梯為的是減少電梯出現(xiàn)事故的發(fā)生，那么在電梯回收前如果發(fā)生火災的話，我們一定要，電梯回收公司認為每個人應該掌握電梯發(fā)生火災處理事故的能力。
那么是因為電梯發(fā)生事故一般都是發(fā)生在不可預測的情況下，但是為了出現(xiàn)事故的發(fā)生，每個人應該掌握些，發(fā)現(xiàn)失火時知道如何發(fā)警報，為消防部門提供的機會將火勢撲滅。同時將火災對人們生命財產(chǎn)的傷害降到程度是做為
一個從事電梯管理工作人員必須掌握的內(nèi)容。普通群眾也應該對此有一個整體的了解以確保自己的。
電梯回收認為每個人應該掌握電梯發(fā)生火災處理就是以上這些內(nèi)容的介紹，有需要的話可以前來咨詢.
電梯平衡鏈安裝要求
1、安裝位置正確,在固定架上必須繞二圈,除須穿固定螺絲和鋼絲審繩二次保護的部分可以破皮,其他任何地方不得破皮,且固定螺絲采用公司發(fā)到現(xiàn)場的8.8級螺絲并有開口銷.
2、二次保護鋼絲繩應與轎架復繞二圈,且二個鋼絲繩夾頭.
3、平衡鏈不應有波浪扭曲現(xiàn)象
4、連接牢固,可靠,距離地面≥100mm兩端連接處加鋼絲繩
5、當連接裝置運行不平穩(wěn),無影響
6、補償鏈不應與任何無關的裝置相碰撞
7、底坑緩沖器與水泥墩子應嚴格按照土建圖要求施工尺寸:300mm×300mm
